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    步入式復合鹽霧試驗箱

    復合式腐蝕試驗乃為加速腐蝕試驗中最接近實際的自然狀況;以自然環境中較常遇見之狀況加以模擬:如鹽霧、熱風干燥、濕潤、低溫等加以組合并可任意順序環而進行之試驗,其主要測試品皆針對有激烈變化之環境下使用的物品如:汽車零件、航空器材、建筑材料、涂膜電著、電氣機器等。

      內箱空間:W2000×H2000×D2000(有效尺寸)mm;

      溫度范圍: -40℃~+90℃;

      飽和桶溫度范圍: 40-69℃; 

      溫度波動度: ≤±1℃(空載時);

      溫度偏差: ≤±2℃;

      溫度均勻度: ≤2℃(空載時);

      濕度范圍: 20-98% (溫度20-70℃);

      濕度偏差: ±3%R.H(≥75%R.H )±5%R.H(75%R.H. );

      濕度均勻度: ±5%R.H;

      濕度波動度: ±3%R.H;

      試樣區承重能力: 1000KG;

      鹽霧沉降量:1-3ml/80cm2.h(工作16小時以上平均值);

      噴霧時間:可連續噴霧,時間為1s-999h可調,也可以間歇噴霧,開停時間0-99小時分別可設,可以程序控制噴霧時間;

      升溫速率: 1℃/分鐘,(空載,全程平均非線性);

      排霧:有快速排霧裝置,可在15分鐘內排凈室內鹽霧 ;

      試驗方法:

      中性鹽霧試驗(NSS試驗);

      醋酸鹽霧試驗(ASS試驗;);

      鹽霧試驗(SS試驗);

      銅加速醋酸鹽霧試驗(CASS試驗);


    • 產品參數

      內箱空間:W2000×H2000×D2000(有效尺寸)mm;

      溫度范圍: -40℃~+90℃;

      飽和桶溫度范圍: 40-69℃; 

      溫度波動度: ≤±1℃(空載時);

      溫度偏差: ≤±2℃;

      溫度均勻度: ≤2℃(空載時);

      濕度范圍: 20-98% (溫度20-70℃);

      濕度偏差: ±3%R.H(≥75%R.H )±5%R.H(75%R.H. );

      濕度均勻度: ±5%R.H;

      濕度波動度: ±3%R.H;

      試樣區承重能力: 1000KG;

      鹽霧沉降量:1-3ml/80cm2.h(工作16小時以上平均值);

      噴霧時間:可連續噴霧,時間為1s-999h可調,也可以間歇噴霧,開停時間0-99小時分別可設,可以程序控制噴霧時間;

      升溫速率: 1℃/分鐘,(空載,全程平均非線性);

      排霧:有快速排霧裝置,可在15分鐘內排凈室內鹽霧 ;

      試驗方法:

      中性鹽霧試驗(NSS試驗);

      醋酸鹽霧試驗(ASS試驗;);

      鹽霧試驗(SS試驗);

      銅加速醋酸鹽霧試驗(CASS試驗);


    復合式腐蝕試驗乃為加速腐蝕試驗中最接近實際的自然狀況;以自然環境中較常遇見之狀況加以模擬:如鹽霧、熱風干燥、濕潤、低溫等加以組合并可任意順序環而進行之試驗,其主要測試品皆針對有激烈變化之環境下使用的物品如:汽車零件、航空器材、建筑材料、涂膜電著、電氣機器等。


    l GB/T31467.3-2015 鹽霧試驗技術條件;

    l 2QCT-897-2011鹽霧試驗;

    l GB/T31485—2015 鹽霧試驗設備;

    l GB/T2423.17-2008 試驗Ka:鹽霧;

    l GJB150.11A-2009  鹽霧試驗;

    l GB/T10587-2006 鹽霧試驗箱技術條件;

    l GB/T 2423.18 環境試驗;

    l GB/T 2423.2-2008 試驗B:高溫試驗方法;

    l GJB 150.3-1986 高溫試驗;

    l GB 11158高溫試驗箱技術條件;

    l GB31484 電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法;

    l GB-T31485-2015電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法;

    l GB-T31486-2015電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗

    l QC/T 743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池;

    GB-T31467.1-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第1部分:高功率


    l GB-T31467.2-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第2部分:高能量應用測試規程;

    l GB-T31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分:安全性要求與測試方法;

    l SAE J1797-1997 電動車輛用電池組組裝的推薦性操作方法。


    控制箱與試驗箱為一體式,左右結構操作方便;

    試驗室密封采用耐腐蝕性材料,保證箱內腐蝕氣體不泄露;

    外箱材質:SUS#304耐熱耐寒不銹鋼板;

    內箱材質:SUS#316不銹鋼板 (內壁貼8MM厚PP耐高溫板;

    配電控制柜:加水電磁閥、噴霧電磁閥、除霧電磁閥、配電板、散熱風機超溫保護器、空氣飽和壓力桶、噴霧調節閥、單相閥、密封蓋子開關;

    保溫材料: 德國拜耳耐火級高強度PU聚氨酯發泡保溫絕緣材料;

    箱門氣密材料:雙層耐腐蝕性硅橡膠密封,耐溫-90~180℃;

    觀察窗:觀察窗為多層中空鋼化玻璃帶自動除霜功能,可以保證任何試驗時玻璃表面無霜及凝露現象,(防爆型)外貼敷防爆膜,以防止產品爆炸的沖擊;

    樣品架:不銹鋼樣品架1只,可直接叉車裝卸,方便使用;

    測試引線孔: 雙邊各4個,配附不銹鋼孔蓋、硅膠塞頭,孔徑 Φ100mm;

    承重: 底部承重1500Kg以上,樣品架可承重500kg以上;

    排霧系統: 全自動壓力平衡排霧裝置,只需連接排霧管,根據箱內壓力自動排霧;

    步入式復合鹽霧試驗箱
    復合式腐蝕試驗乃為加速腐蝕試驗中最接近實際的自然狀況;以自然環境中較常遇見之狀況加以模擬:如鹽霧、熱風干燥、濕潤、低溫等加以組合并可任意順序環而進行之試驗,其主要測試品皆針對有激烈變化之環境下使用的物品如:汽車零件、航空器材、建筑材料、涂膜電著、電氣機器等。
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